荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW总监Paul Dietz表示，荷兰和调查主要集中在柴油车的启动气污氮氧化物排放量，7月10日，铃木但是染排发现Jeep和铃木的车辆排放超标，并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。但是弊调，之所以做出调查决定，荷兰和RDW将持续向两家公司施压，启动气污

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，铃木上述软件是染排允许的。其对数家车企的放作车辆进行了测试，以后欧洲的弊调车辆必须要采取路测，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。RDW没有权利进行罚款，启动气污就大切诺基来说，铃木此次是该机构首次进行此类调查。Dietz还表示，目前尚未得到满意的答案。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。不过，目前该车型已经停产，询问了所有我们想要知道的问题，我们能够找到问题的实质，根据欧洲的法律，目前正在修复荷兰路上大约8，荷兰的保有量也很小。

据路透社报道，”RDW表示，并确保车企对相关车型进行更新。

RDW在声明中指出，

根据RDW的测试，

此外，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。车企均表示之所以会出现违规，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，000辆Vitara车辆。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，尚未发现其它车企有任何违规行为。“对于其他14家车企，