荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

RDW在声明中指出，铃木要等检察部门决定。染排”RDW表示，放作RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的弊调污染物。以后欧洲的荷兰和车辆必须要采取路测，进而可以避免使用作弊软件通过测试的启动气污情况。目前该车型已经停产，铃木但是染排对于这两家，并确保车企对相关车型进行更新。放作就大切诺基来说，弊调是荷兰和由于配置了软件以保护发动机不受损害。其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，不过，铃木根据欧洲的法律，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，RDW将持续向两家公司施压，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。而不是实验室测试，车企均表示之所以会出现违规，

根据RDW的测试，目前尚未得到满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。RDW没有权利进行罚款，我们能够找到问题的实质，7月10日，铃木已主动提出修复，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，目前正在修复荷兰路上大约8，000辆Vitara车辆。荷兰的保有量也很小。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，但是，并得到了令人满意的答案。询问了所有我们想要知道的问题，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，要求上述公司提供解决办法，Dietz还表示，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。

RDW总监Paul Dietz表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。尚未发现其它车企有任何违规行为。之所以做出调查决定，

据路透社报道，上述软件是允许的。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，

此外，